泵车活塞三件套的使用方法及专业的解释

砼活塞，只要是接触过泵车人，没有不知道砼活塞的，但是你用了这么多年的砼活塞(易损件)，你对它们了解有多少呢？

几天我们就好好说说砼活塞三件套，我们一般说的砼活塞都是指的活塞三件套，其中包括活塞头、导向环、防尘圈，一套活塞一共6件，左右对称，完全可以互换使用。

其中活塞头为主要的密封体，起着推送混凝土的主要作用，靠近输送缸端的唇口比较大，和输送缸之间属于过盈装配，依靠弹性的预紧力形成有效的密封环面，保证不漏浆，从大唇口往后方逐渐缩小。

紧靠着活塞头安装的是导向环，主要作用是在活塞往返运动中起导向作用，确保活塞运动对中，不偏斜，避免活塞形成偏磨损坏。

最后尾端，靠近水箱的方向安装的是防尘圈，防尘圈主要作用是防止水箱里的杂质进入活塞体/导向环里，磨坏活塞体/导向环，甚至输送缸。

活塞体和导向环是更换砼活塞组件的必换配件，然而防尘圈，却是时有时无，似乎无伤大雅，成了一个鸡肋。实际上防尘圈的使用还是有很大好处的，因为活塞的大唇口对着料斗端，后端是导向环，导向环本身和输送缸属于过度配合，无任何密封性可言，一旦水箱中的大颗粒杂质进入导向环，很容易造成导向环、活塞，甚至输送缸损坏，造成故障。

然而防尘圈因为阻断了水和导向环以及活塞体的接触，导致热量传到不充分、不快速。因此，在某些工况下，会发生因发热问题导致的活塞熔化。所以，泵送的过程中，当输送缸温度较高时（一般是长时间工作、或者打高标号混凝土）就需要把防尘圈拆掉，其他的一般情况，还是留着比较好。

活塞保养小贴士：

可以把废弃的液压油加入适量到水箱中，有效的润滑输送缸，增加活塞和输送缸的寿命，水温过高时不宜添加。

还有什么其他的妙招，欢迎留言区评论大家一起学习，一起进步。